Cuevas de Bétharram

Las grutas de Bétharram son una serie de grutas situadas en la frontera de los departamentos de los Pirineos Atlánticos y los Altos Pirineos y de las regiones de Aquitania y Mediodía-Pirineos al sur de Francia.
Las grutas fueron descubiertas y exploradas en 1810 por residentes británicos del municipio de Pau En 1903 se habilitó su vista al público, gracias a la labor de León Ross.

 Esta cueva, la más extensa de Francia y la segunda de Europa. Su visita se realiza a pie, para luego tomar una barca en el río subterráneo, a 80 metros bajo el nivel del mar, cruzar al otro extremo de la gruta y subirse a un tren que emprende el camino de salida a la superficie en un tramo de 800 metros.

SÁBADO:
Carlos Sarrasín
Álvaro Pareja
David Barbier
Marcos Marquino Lázaro

DOMINGO:
Antonio Rodriguez
Ana Fuentes-Guerra
Jose Manuel Hernandez
Miguel Contrereas
Carlos Aguilera

LUNES:
María Sanchez
Mercedes Soler
Maribel Ortíz
Victor Prieto

MARTES:
Nacho Tudela
Alberto Marquez
Clara Hernandez
María Franco

MIERCOLES:
Laura Sanchez
Luna Blanco
Marta Gutierrez
Theresa Linares
Celia Gonzalez

Albergue Sargantana

Este va a ser el albergue donde estaremos conviviendo estos 7 días.

El albergue consta de 3 plantas, con una sala de reuniones y un salón  Las habitaciones son compartidas con una decoración sencilla y un baño.

Canfranc pueblo

Canfranc

Canfranc es un municipio del Valle del Aragón, comarca de la Jacetania, en la provincia de Huesca.

Historia

En el siglo XI, y a la misma vera del camino de Francia, nació Canfranc como perfecto ejemplo de pueblo fronterizo. En medio de un valle profundo, con escasos recursos agrícolas, sus habitantes se dedicaron al comercio, basando su economía en las transacciones entre Aragón y el Bearn, incluida la acogida de viajeros y peregrinos ya que por aquí discurre el Camino de Santiago aragonés.

Lugares que vamos a visitar

     Sitios que visitaremos

Canfranc estación

El ferrocarril y la estación internacional

Inaugurada el 18 de julio de 1928 por Alfonso XIII vivió momentos de esplendor y otros oscuros y novelescos como los del famoso oro alemán en tiempos de la II Guerra Mundial. Para su construcción fue preciso realizar una gran obra de ingeniería forestal ya que las avenidas de nieve y desprendimientos de las laderas eran constantes dada la geografía tan abrupta que presenta y la intensa deforestación a la que se vio sometida en los siglos anteriores. Para corregir este problema se realizó lo que se considera uno de los mejores ejemplos de restauración hidrológico-forestal que se conocen. De esta manera se consiguió retener el terreno y restaurar la masa arbórea, lo que posibilitó la construcción del ferrocarril que comunicaría ambos lados del Pirineo.

Fotos de sitios a visitar

Monasterio de San juan de la Peña

 Estación de Canfranc

Castillo de Pau